Első lépés, öntsön vizet a tartályba. Először kapcsolja ki aleeresztő szelep, öntsön tiszta ivóvizet vagy mesterséges vizet a tartály szájához, majd fedje le a tartályt.
Második lépés, olaj hozzáadása. Válassza ki a CD-40 Great Wall motorolajat. A motorolaj nyári és téli két fajtára oszlik, a különböző évszakokhoz más-más olajat kell választani. Az olaj hozzáadása során figyelje a tavaszi skálát, amíg az olaj el nem éri a tavaszi skálával teli pozíciót, fedje le az olajtartály sapkáját, ne adjon hozzá többet, mert a túl sok olaj olajégést és olajégést okozhat.
A harmadik lépés az olajbeömlő és a gép olajvisszavezető nyílásának megkülönböztetése. Annak érdekében, hogy a gép olajbeömlő nyílása tiszta legyen, általában 72 órán át hagyni kell a dízelolajat ülepedni. Ne öntsön olajat a henger aljára, hogy elkerülje a szennyezett olaj beszívását és a csövek eltömődését.
A negyedik lépés, a pumpálásdízelolaj, először lazítsa meg a kézi pumpa anyáját, fogja meg adízelgenerátor készletkézi pumpa. Húzza és nyomja egyenletesen, amíg az olaj be nem kerül a pumpába.
Ötödik lépés, engedje ki a levegőt. Ha meg akarja lazítani a nagynyomású olajszivattyú légtelenítő csavarját, majd megnyomja a kézi olajszivattyút, olajat és buborékokat fog látni a csavarlyukban, amíg az összes olaj ki nem folyik. Húzza meg a csavarokat.
Hatodik lépés, csatlakoztassa az indítómotort. Különböztesse meg a motor pozitív és negatív elektródáit, valamint az akkumulátor pozitív és negatív elektródáit. Ez a pozitív elektróda, és ez a negatív elektróda a végén. A két akkumulátort sorba kell kötni a 24 V-os hatás eléréséhez. Először a motor pozitív pólusát csatlakoztassa. A pozitív pólus csatlakoztatásakor ügyeljen arra, hogy a pólus ne érintkezzen más vezetékekkel. Ezután csatlakoztassa a motor negatív elektródáját, ügyelve a szilárd csatlakozásra, hogy elkerülje a szikrázást és a vezetékezés megégését.
Hetedik lépés, légkapcsoló. A gép indítása előtt, vagy mielőtt a gép nem lép be a tápellátás állapotába, a kapcsolónak különálló állapotban kell lennie. A kapcsoló alsó végén négy csatlakozó található, ez a három háromfázisú tűzvezeték. A Cummins generátor a hálózati vezetékhez van csatlakoztatva. A független nullavezeték mellett a nullavezeték és a tűzvezeték bármelyik érintkezője 220 V-os világítással érintkezik. Ne használjon olyan készüléket, amelynek teljesítménye meghaladja a generátor névleges teljesítményének egyharmadát.
Nyolcadik lépés, műszerezés. Ampermérő, használat közben, pontosan leolvassa a felhasznált teljesítmény mennyiségét. Voltmérő a motor kimeneti feszültségének méréséhez. Frekvencia táblázat, a frekvenciatáblázatnak el kell érnie az 50 Hz-et, ez az alapja a sebességméréshez. Áram- és feszültségátalakító kapcsoló, motor műszeradatainak érzékelésére. Olajnyomásmérő, érzékeli adízelmotorTeljes sebességnél az olajnyomás nem lehet kevesebb, mint 0,2 légköri nyomás, a fordulatszámmérőnek és a fordulatszámnak 1500 ford/percnek kell lennie. A vízhőmérséklet használat közben nem haladhatja meg a 95 fokot, az olajhőmérséklet általában nem haladhatja meg a 85 fokot.
Kilencedik lépés: Indítás. Most újraindítom, bekapcsolom a gyújtást, megnyomom a gombot, vezetés után elengedem a Volvo generátort, 30 másodpercig járatom, átkapcsolom a magas és alacsony sebesség kapcsolót, a gép lassan alapjáratról magas sebességre gyorsul, és ellenőrzöm az összes mérőműszer állását. Normál körülmények között a levegőkapcsoló zárható, és az energiaátvitel sikeresen megtörténik.
Tizedik lépés: Állítsa le a gépet. Először kapcsolja ki a levegőkapcsolót, kapcsolja ki az áramellátást, kapcsolja a dízelmotort nagy sebességről alacsonyra, hagyja a gépet 3-5 percig alapjáraton járni, majd kapcsolja ki.
Közzététel ideje: 2024. április 12.