Első lépés, öntsön vizet a tartályba. Először kapcsolja ki aleeresztő szelep, adjon hozzá tiszta ivóvizet vagy tiszta vizet a tartály szájának helyére, fedje le a tartályt.
Második lépés, adjunk hozzá olajat. Válassza a CD-40 Great Wall motorolajat. A gépolaj kétféle nyári és téli típusra oszlik, a különböző évszakokban különböző olajokat kell választani, az olaj hozzáadása során a tavaszi skála megfigyeléséhez, amíg az olajat hozzá nem adják a tavaszi skála töltött helyzetéhez, fedje le az olajsapkát, ne adjon hozzá többet. , a túl sok olaj az olaj és az égő olaj jelenségét okozza.
A harmadik lépés az olajbeszívás és a gép visszavétele közötti különbségtétel. Annak érdekében, hogy a gép olajbeszívó nyílása tiszta legyen, általában a gázolajat 72 órán át leülepedni kell. Ne öntsön olajat a henger aljába, nehogy beszívja a piszkos olajat és elzárja a csöveket.
A negyedik lépés, a szivattyúgázolaj, először lazítsa meg a kézi szivattyú anyáját, tartsa a fogantyút adízel generátor készletkézi pumpa. Húzza és nyomja egyenletesen, amíg az olaj be nem jut a szivattyúba.
Ötödik lépés, engedje ki a levegőt. Ha meg akarja lazítani a nagynyomású olajszivattyú levegőkioldó csavarját, majd megnyomja a kézi olajszivattyút, akkor látni fogja az olajat és a buborékokat túlcsordulni a csavarnyílásban, amíg meg nem látja, hogy az összes olaj kifolyik. Húzza meg a csavarokat.
Hat lépés, csatlakoztassa az indítómotort. Különbséget kell tenni a motor pozitív és negatív elektródái, valamint az akkumulátor pozitív és negatív elektródái között, ez a pozitív elektróda, ez pedig a negatív elektróda a faroknál. A 24 V hatás eléréséhez a két akkumulátornak sorba kell kapcsolnia. Először csatlakoztassa a motor pozitív kapcsát. A pozitív kivezetés csatlakoztatásakor ne hagyja, hogy a kapocs érintkezzen más vezetékszegmensekkel. Ezután csatlakoztassa a motor negatív elektródáját, ügyeljen arra, hogy szorosan csatlakoztassa, hogy elkerülje a szikrázást és a vezetékszakasz égését.
Hetedik lépés, levegőkapcsoló. A gép indítása előtt, vagy a gép nem lép tápellátási állapotba, a kapcsolónak külön állapotban kell lennie, a kapcsoló alsó végén négy kivezetés van, ez a három háromfázisú tűzvezeték, Cummins generátor szett csatlakozik az áramforráshoz vonal, a nulla vezeték melletti független, a nulla vezeték és bármelyik firewire érintkező a tápegység 220V-os világítással rendelkezik, Ne használjon olyan eszközt, amely meghaladja a generátor névleges teljesítményének egyharmadát.
Nyolcadik lépés, műszerezés. Az ampermérő használat közben pontosan leolvassa a felhasznált teljesítmény mennyiségét. Voltmérő a motor kimeneti feszültségének érzékelésére. Frekvenciatáblázat, frekvenciatáblázatnak el kell érnie az 50 Hz-et, ez az alapja a sebesség észlelésének. Áram- és feszültségátalakító kapcsoló, motoros műszeradatok észlelése. Olajnyomásmérő, észleli adízel motorfutási olajnyomás, teljes fordulatszámon, nem lehet kevesebb, mint 0,2 atmoszférikus nyomás, fordulatszámmérő, fordulatszáma 1500 ford./perc. A vízhőmérséklet táblázat a használat során nem haladhatja meg a 95 fokot, az olaj hőmérséklete általában nem haladhatja meg a 85 fokot.
Kilencedik lépés: Kezdje. Most újra elindítom, ráadom a gyújtást, megnyomom a gombot, vezetés után elengedem a Volvo generátort, futok 30 másodpercig, megfordítom a nagy és alacsony fordulatszám kapcsolót, a gép lassan alapjáratról nagy sebességre emel, és ellenőrzöm az összes mérőállások. Normál körülmények között a levegőkapcsoló zárható, és az áramátvitel sikeresen megtörténik.
Tizedik lépés: Állítsa le a gépet. Először kapcsolja ki a levegőkapcsolót, kapcsolja le az áramellátást, a dízelmotort nagy sebességről alacsony fordulatszámra, hagyja a gépet 3-5 percig alapjáraton járni, majd kapcsolja ki.
Feladás időpontja: 2024.04.12