Az oka annak, hogy a dízelgenerátor nem termel villamos energiát

Az 1. ábrán a generátor mágneses pólusa elveszíti a mágnesességet;

A 2. ábrán látható, hogy az gerjesztő áramkör sérült, vagy a vonalnak van egy szünet, rövidzárlat vagy földi jelenség;

3. Az Exciter kefe rossz érintkezéssel rendelkezik a kommutátorral, vagy a kefe tartójának nyomása nem elegendő;

4, gerjesztési tekercselési huzalozási hiba, a polaritás ellentétes;

5, a generátorA kefe és a csúszásgyűrű érintkezése gyenge, vagy a kefe nyomás nem elegendő;

6. A generátor állórész -tekercse vagy rotoros tekercse megszakad;

A 7. ábrán a generátor ólomvonala laza, vagy a kapcsoló érintkezése gyenge;

Dízelgenerátor beállítása áram és feszültség kimeneti feldolgozási módszer nélkül

1, multiméter feszültségfájl -észlelése

Forgassa el a multiméteres gombot 30 V DC feszültségre (vagy használjon általános DC voltmérő megfelelő fájlt), csatlakoztassa a piros tollat ​​a Generator „Armatúra” csatlakozási oszlophoz, és csatlakoztassa a fekete tollat ​​a házhoz, hogy a motor a közepes sebesség felett futjon. , A 12 V -os elektromos rendszer feszültség standard értékének körülbelül 14 V -nak kell lennie, és a 24 V -os elektromos rendszer feszültség standard értékének körülbelül 28 V -nak kell lennie.

2, Külső ampermérők észlelése

Ha nincs ampermérő az autó műszerfalán, akkor egy külső DC ampermérő használható felismerésre. Először távolítsa el a generátor „armatúra” csatlakozó vezetékét, majd csatlakoztassa a DC ampermérő pozitív pólusát kb. 20A tartományhoz a generátor „armatúra” -hoz, és a negatív vezetéket a fenti leválasztó csatlakozóhoz. Amikor a motor a közepes sebesség felett (más elektromos berendezések használata nélkül), az ampermérőnek 3A-5A töltési jelzése van, hogy agenerátornormálisan működik, különben a generátor nem termel villamos energiát.

3, tesztlámpa (autó izzó) módszer

Ha nincs multiméter és DC méter, akkor az autós izzók tesztfényként használhatók. Hegíteni kell a megfelelő hosszúságú vezetékeket az izzó mindkét végéhez, és rögzítse az aligátor bilincset mindkét végéhez. A tesztelés előtt távolítsa el a generátor „armatúra” csatlakozójának vezetőjét, majd rögzítse a tesztfény egyik végét a generátor „armatúra” csatlakozójához, és vegye be a vas másik végét, amikor a motor közepes sebességgel fut, a A tesztfény azt jelzi, hogy a generátor normálisan működik, különben a generátor nem termel villamos energiát.

4, Változtassa meg a motor fordulatszámát, hogy megfigyelje a fényszóró fényerejét

A motor indítása után kapcsolja be a fényszórókat, hogy a motor fordulatszáma fokozatosan növekszik a teljes sebességről a közepes sebességre, ha a fényszórók fényereje növekszik a sebességgel, ez azt jelzi, hogy a generátor normálisan működik, különben nem generál generál. villamosenergia.

5, multiméter feszültségfájl megítélése

Hagyja, hogy az akkumulátor a generátorhoz izgatja, a 3 ~ 5V DC feszültségben kiválasztott multiméter (vagy az általános DC voltmérő megfelelő fájl), a fekete és a piros toll csatlakozik a „vas” és a generátor „Armature” csatlakozási oszlophoz. , Forgassa el az övlemezt kézzel, a multiméter (vagy DC voltmérő) mutatójának lengnie kell, különben a generátor nem termel villamos energiát.