Léghűtés: A léghűtés a ventilátor levegőellátásának használata, hideg levegővel a Cummins Diesel Generator tekercselő vége, a Cummins Diesel Generator állórész és a forgórész fújása a hő eloszlásához, a hideg levegő a forró levegőbe, az állórészben és a forgórészben a hőt az állórészben és a forgórészben a forgórészben. A lélegzetelállító kezdeti konvergencia, a légcsatorna kisülésének magjában, a hűtőhűtőn keresztül. A lehűtött levegőt ezután a ventilátor küldi el a generátornak a belső keringés céljából, hogy elérje a hőeloszlás célját. A gép általában levegőhűtést használ közepes és kicsi szinkron Cummins dízelgenerátorokhoz.
Hidrogénhűtés: A hidrogénhűtés a hidrogén hűtési tápközegként történő használata, a hidrogén hőeloszlási teljesítménye jobb, mint a levegő hőeloszlási teljesítménye, és a legtöbb nagy gőzturbina cummins dízelgenerátor hidrogénhűtést használ.
Vízhűtés: A vízhűtés az állórész, a forgórész dupla vízhűtési módszerének használata. Az állórész -vízrendszer hideg víze A külső vízrendszer átfolyik a vízcsőn a vízbemeneti gyűrűbe, amelyet több állórész ülésre telepítenek, az egyes tekercsekig átfolyik a szigetelt csőn, felszívja a hőt, majd összefoglalja a szigetelt vízvezetéken keresztül a vízbe. A keretre beépített kimeneti gyűrű, majd a generátor külső vízrendszerébe vezet be a hűtés céljából.
A rotor vízrendszerének hűtése először belép a gerjesztő oldalsó tengelyének végére felszerelt vízbemeneti tartóba, majd a forgó tengely középső lyukába áramlik, több meridián lyuk mentén folyik a vízgyűjtő tartályba, majd áramlik Mindegyik tekercs a szigetelt csőn keresztül. A hő elnyelése után a hideg víz a kimeneti víztartályba áramlik a szigetelőcsőn, majd átfolyik a kimeneti víztartály külső szélén lévő vízelvezető lyukakon, majd a kimeneti főcsőből kiszáll. Mivel a víz hőeloszlási teljesítménye sokkal magasabb, mint a levegő és a hidrogéné, a Cummins dízelgenerátorok az új nagy és közepes méretű erőművekben általában vízhűtést használnak.
A postai idő: november-27-2023