Léghűtés: A léghűtés ventilátoros levegőellátást jelent, hideg levegővel a Cummins dízelgenerátor tekercsének végén, a Cummins dízelgenerátor állórészén és rotorán fújva a hőt elvezeti. A hideg levegő elnyeli a hőt forró levegővé, az állórész és a rotor közötti kezdeti légáramlás konvergenciájában, a légcsatorna magjában, a hűtőn keresztül hűtve. A lehűtött levegőt ezután ventilátor juttatja a generátorba belső keringtetés céljából, hogy elérje a hőelvezetés célját. A gép általában közepes és kis szinkron Cummins dízelgenerátorokhoz használ léghűtést.
Hidrogénhűtés: A hidrogénhűtés a hidrogén hűtőközegként való használata, a hidrogén hőelvezetési teljesítménye jobb, mint a levegő hőelvezetési teljesítménye, és a legtöbb nagy gőzturbinás Cummins dízelgenerátor hidrogénhűtést használ.
Vízhűtés: A vízhűtés az állórész és a rotor kettős vízhűtéses módszerét alkalmazza. Az állórész vízrendszerének hideg vize A külső vízrendszer a vízcsövön keresztül a több állórész-ülésre szerelt vízbevezető gyűrűhöz áramlik, a szigetelt csövön keresztül az egyes tekercsekhez áramlik, elnyeli a hőt, majd a szigetelt vízcsövön keresztül a keretre szerelt vízkivezető gyűrűhöz jut, és onnan a generátor külső vízrendszerébe folyik hűtés céljából.
A rotor vízrendszerének hűtése először a gerjesztő oldalsó tengelyvégére szerelt vízbevezető tartóba jut, majd a forgó tengely középső furatába áramlik, több meridiánfuraton keresztül a vízgyűjtő tartályba, majd a szigetelt csövön keresztül az egyes tekercsekhez áramlik. A hő elnyelése után a hideg víz a szigetelőcsövön keresztül a kimeneti víztartályba áramlik, majd a kimeneti víztartály külső szélén lévő vízelvezető furatokon keresztül a kimeneti tartóba, végül pedig a kimeneti főcsőből kivezet. Mivel a víz hőelvezetési teljesítménye sokkal magasabb, mint a levegőé és a hidrogéné, az új nagy és közepes méretű erőművekben található Cummins dízelgenerátorok általában vízhűtést alkalmaznak.
Közzététel ideje: 2023. november 27.